یہ اس ترتیب کو اپناتا ہے کہ بائیں فرنٹ وہیل بریک سلنڈر اور دائیں پچھلے پہیے کا بریک سلنڈر ایک ہائیڈرولک سرکٹ ہیں، اور دائیں سامنے والے پہیے کا بریک سلنڈر اور بائیں پیچھے والا بریک سلنڈر ایک اور ہائیڈرولک سرکٹ ہیں۔ویکیوم بوسٹر جو ویکیوم بوسٹر کے ایئر چیمبر کو کنٹرول والو کے ساتھ جوڑتا ہے جب یہ کام کرتا ہے تو زور پیدا کرتا ہے، اور پیڈل فورس کے طور پر بریک ماسٹر سلنڈر کی پسٹن پش راڈ پر براہ راست کام کرتا ہے۔
غیر کام کرنے والی حالت میں، کنٹرول والو پش راڈ کا ریٹرن اسپرنگ کنٹرول والو پش راڈ کو دائیں لاک کی لاکنگ پوزیشن پر دھکیل دیتا ہے، ویکیوم چیک والو پورٹ کھلی حالت میں ہے، اور کنٹرول والو اسپرنگ کنٹرول کو کنٹرول کرتا ہے۔ والو کپ ایئر والو کے ساتھ قریبی رابطہ، اس طرح ایئر والو بندرگاہ کو بند کر دیتا ہے.اس وقت، ویکیوم چیمبر اور ویکیوم بوسٹر کا ایپلی کیشن چیمبر بالترتیب ایپلی کیشن چیمبر چینل کے ساتھ پسٹن باڈی کے ویکیوم چیمبر چینل کے ذریعے کنٹرول والو چیمبر کے ذریعے جڑا ہوا ہے اور باہر کی فضا سے الگ تھلگ ہے۔انجن شروع ہونے کے بعد، انجن کے انٹیک کئی گنا میں ویکیوم ڈگری بڑھ جاتی ہے، اور پھر ویکیوم چیمبر کی ویکیوم ڈگری اور ویکیوم بوسٹر کے ایپلیکیشن چیمبر میں اضافہ ہوتا ہے، اور وہ کسی بھی وقت کام کرنے کے لیے تیار ہوتے ہیں۔
بریک لگاتے وقت، بریک پیڈل کو دبائیں، اور پیڈل فورس لیور کے ذریعے بڑھنے کے بعد کنٹرول والو پش راڈ پر کام کرتی ہے۔سب سے پہلے، کنٹرول والو پش راڈ کا ریٹرن اسپرنگ کمپریسڈ ہوتا ہے، اور کنٹرول والو پش راڈ اور ایئر والو کالم آگے بڑھتا ہے۔جب کنٹرول والو پش راڈ اس پوزیشن پر آگے بڑھتا ہے جہاں کنٹرول والو کپ ویکیوم چیک والو سیٹ سے رابطہ کرتا ہے، ویکیوم چیک والو پورٹ بند ہوجاتا ہے۔اس وقت، بوسٹر کا ویکیوم چیمبر اور ایپلیکیشن چیمبر کاٹ دیا جاتا ہے۔اس وقت، ایئر والو کالم کا اختتام ردعمل پلیٹ کی سطح کے ساتھ صرف جنکشن پر ہے.جیسے جیسے کنٹرول والو پش راڈ آگے بڑھتا ہے، ایئر والو پورٹ کھل جائے گا۔فلٹر سے گزرنے کے بعد، باہر کی ہوا بوسٹر کے ایپلی کیشن ایئر چیمبر میں اوپن ایئر والو پورٹ اور چینل سے ایپلی کیشن ایئر چیمبر میں داخل ہوتی ہے، اور سرو فورس تیار ہوتی ہے۔
جب بریک کو منسوخ کر دیا جاتا ہے، ان پٹ فورس میں کمی کے ساتھ، کنٹرول والو پش راڈ پیچھے کی طرف چلا جاتا ہے۔ویکیوم چیک والو پورٹ کھولنے کے بعد، ویکیوم چیمبر اور بوسٹر کا ایپلیکیشن چیمبر منسلک ہوجاتا ہے، سرو فورس کم ہوجاتی ہے، اور پسٹن کا جسم پیچھے کی طرف جاتا ہے۔اس طرح، ان پٹ فورس کی بتدریج کمی کے ساتھ، سرو فورس بھی ایک مقررہ تناسب میں کم ہوتی جائے گی جب تک کہ بریک فورس مکمل طور پر خارج نہ ہوجائے۔
پوسٹ ٹائم: مارچ 17-2023